粘结接缝的检测
汽车制造商使用EdgeFORM相控阵轮式探头对卡车、发动机罩和车门面板的粘结或粘胶接缝进行检测，以发现粘合不足或缺少粘胶的缺陷。这种探头还非常适合于检测复合材料及其它表面光滑的材料。
优势特性：
·         只需少量耦合剂，即可获得优质耦合效果
·         近表面分辨率可达1毫米
·         检测厚度在0.5毫米到1.5毫米范围内的光滑的平面和曲面平板材料
·         可检测厚度达20毫米的铝板（在带有10毫米延迟块时）
·         可以覆盖长达32毫米的粘结接缝
·         调节导轮可以优化信号的稳定性
·         晶片间距可为1.0毫米和0.36毫米，取决于对分辨率的要求

前沿技术
探头的零度超声声束和内置编码器有助于生成清晰的C扫描图像。在粘结合格的区域，所发送的声束能量会在穿过粘胶层和金属板时发生衰减。如果粘结效果不好，则声束会反射回来。在OmniScan探伤仪中使用一个闸门，有助于识别粘结接缝，并将其显示在C扫描中。C扫描图像使用不同的颜色表现不同的信号波幅。

独特的探头设计
可调节的轮子
可以调节垂直轴和水平轴上的孔径，以覆盖多种面板几何形状。水平范围为32毫米，垂直范围可在+2.5毫米和-2.5毫米之间调节。
重量轻，且符合人体工程学要求
扫查器重量很轻（0.3公斤），符合人体工程学要求，可以在平面或曲面车身面板上平稳扫查。
创新性透明轮胎
轮胎由一种独特的材料制成，有助于完成与水浸检测相仿的高质量的检测。透明轮胎上有一个可以方便地接触到的充水端口，这个端口有助于辨别水舱中的气泡，并将气泡清除出去。

1.     对齐固定螺钉
2.     磁性编码器
3.     相控阵探头
4.     锁定翼形螺钉
5.     调节标度
6.     容易接触到的充水端口




1.     聚合物声学轮
2.     调节旋钮
3.     符合人体工程学的外壳
4.     可调节的导轮